トゥインゴのヒルスタートアシストを解除して良かった



ヒルスタートアシスト(HSA)を解除して数ヶ月経ちましたが
やっぱり解除して正解でした 

トゥインゴ、ヒルスタートアシストを解除
ヒルスタートアシスト Hill Start Assist(以下HSA) 坂道発進で2秒くらいホールドしてくれるお助け機能ですが 結構邪魔...

特に急な坂でありがたみを感じますね 

HSAが効いていると
急坂でサイドブレーキを引いてフットブレーキから足を離し半クラで待機して
HSAが切れるのを待ってからサイドブレーキを下ろして発進
(まあサイドブレーキは引かなくても良いのですが急坂の時は
発進を失敗した時に下がってしまうのを防ぐためと癖です)
タイミングをしくじるとガックンガックン
自分のタイミングで発進できないのがストレスです

私が思うにATの場合はヒルスタートアシストは切らないほうが良いでしょう
ATだから下がることはないと思われがちですがATも急坂なら下がります
トルコンで制御しているATなら問題ないですがDCTは機械が半クラッチを
制御しているので坂道発進でアシスト無いと多分壊れますね

ちなみにヒルスタートアシストはゆるい坂だと効かないなんて書き込みを見ますが
確実に効かせるには停止時に一度ブレーキペダルを強く踏み込むと効いてくれますね
ペダルからギギッみたいな感触が伝わってきます、GT限定なのかな?

車に合わせる運転は結構疲れるので切って良かったです
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