EDC初体験だったのでどんなものか非常に興味がありました
EDCとはエフェシエント・デュアル・クラッチの略でルノーではEDC、
他だとDCTとか呼び方は色々、スーパーカーにも採用されているミッションで
昔からあるトルコンのAT（クリープ現象のやつ）に比べ無駄がないらしい
マニュアルモードを使いたいときは
シフトレバーをDモードから横にガコっと入れるとマニュアルモードに入り、
前（＋）に倒すとシフトアップで手前（－）に引くとシフトダウン、
ゲーセンのカーゲームみたいな感覚ですね（でもゲームと逆の動きかな）
で、乗ってみた感想ですが
え～～～～～っと、期待しすぎましたねｗ
３つ目の信号で飽きてしまいました
何ていうかシフトレバーをガチャガチャ出来たとしてもATはATなんですね
パドルシフトならもう少し遊べそうな気がしましたが多分飽きてしまうでしょう
サーキットとかワインディングなら良いけど一般道をMTモードで終始走るのは
３ペダルMTで走るよりも疲れますね
